Всем привет,то есть получается я еду - меня  останавливает ДПС  и если нет  внесенных изменений  в ПТС -машину ставят на штрафстоянку!

Что-же,подождем пока за .опу не возьмут -а там уже посмотрим. ...

Отредактировано Жека (2016-03-30 21:36:41)

Зато xt не запретили так что на них ездить можно

Я думаю тут дело не в асфальте, а в наполнении бюджета.

)))

а на бюджет пускай алигархов трясут, которые детям свадьбы устраивают стоимостью с бюджет небольшой страны

Прально,  Мих!
Даёшь революцию, грабь награбленное!!!
Осталось мужичка в кепке найти и на УАЗик подсадить

я твою видел 

Так кто у нас и Вова катлетойд еще в кепочке !!

Хуя Вас прет господа с утра, че Вы с вечера курите подскажите?

Вносить изменения в конструкцию транспортного средства без согласования с ГИБДД запрещается. Тем не менее, раньше на переделки автомобилей власти зачастую закрывали глаза, устраивая рейды с участием инспекторов технадзора лишь для проверки автобусов или грузовиков. Теперь же под удар, похоже, попали стритрейсеры, владельцы подготовленных внедорожников, прочей нестандартной легковой техники вроде полугоночных спорткаров с незаводскими каркасами безопасности или даже машин с газобаллонным оборудованием.
В социальных сетях множатся полные отчаяния посты автомобилистов, рассказывающих, как их оштрафовали и обязали аж под угрозой прекращения регистрации машины легализовать (или убрать) доработки. Официальных заявлений на этот счёт со стороны ГИБДД пока нет, но, как стало известно «Авто Mail.Ru» из собственных источников, некоторым подразделениям госавтоинспекции и правда даны указания усилить контроль за «переделками».

Автомобилисты, которые попали в неприятную ситуацию, уже опубликовали сканы предписаний и бумаг о прекращении регистрации
На первый взгляд, ответственность за это нарушение мизерная: согласно ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ — предупреждение или штраф в размере 500 рублей. Однако инспекторы припоминают в таких случаях и п. 7.18 приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации ПДД, согласно которому запрещается эксплуатация транспортного средства, если в его конструкцию внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации. То есть наличие полиса ОСАГО и, как следствие, диагностической карты в данном случае абсолютно не имеет значения.
Страшные последствия
Конечно, устранить причину задержания в теории можно на месте. Но оперативно избавиться от силового железного бампера или лебёдки не получится. И в этом случае машину отправят на штрафстоянку (если только ваш эвакуатор не приедет раньше гаишного), выдав предписание в определённый срок исправить выявленные нарушения и предоставить автомобиль на осмотр в МРЭО по месту его регистрации.

А вот здесь начинается самое интересное. Отказ инкриминируется как неповиновение законному требованию сотрудника полиции (ч. 1 ст. 19.3 КоАП РФ), что тянет на штраф в 500-1000 рублей или арест на 15 суток! Плюс к тому, регистрацию машины могут аннулировать, как не соответствующую требованиям безопасности дорожного движения. В таком случае доработанный автомобиль превращается в недвижимость опять же до устранения неисправностей.

тоже интересно, вот у меня балон гбо снят, а редуктор и форс на месте, просто езжу на бензе, как это расценят))

А так, если в правилах покопаться, то даже если раздатка(или еще чего) подтекает могут запретить эксплуатацию, про это четко прописано.

Панику наводить друзья.  Чтобы аннулировать регистрацию нужно постараться. И тачку на эвакуторе не увезут.