Ни колес, ни рессор пока нет. Так как выхи 30 и 31 заняты то скорее всего на первую декаду ноября буду планировать. Да и зависит от попутчиков, когда кто сможет, потому как одному будет тяжко, т.к. дорога незнакомая.

Отредактировано Hawk (2010-10-22 20:11:13)

По прямой 12 км + виляния 5 км итого 17 км. Сколько "ехали" времени? А там были дорожки?

Значится маршрут разобьем на два раза, попытаюсь произвести разведку боем.

Не изменились, только сдвинулись по срокам, т.к. диски еще не пришли (и ТО случайно кончилось), а на существующих наверно будет не айс судя по видео и фото с "бухай трофи". Завтра буду знать когда конкретно диски придут. Хотя для разведки может и попробовать, тогда будет понятно - стандарт пойдет или нет.

P.S. Основное действо на 20-21 ноября, а разведка на 14 ноября эт мое мнение. Кто едет? (Думаю не более 4 авто должно быть)

Отредактировано Hawk (2010-11-02 20:35:02)

Самое главное чтоб 20-21 не работал.

Да хоть в носках, лишбы на общее дело активно трудился.

Егор

Полностью с Вами согласен - все познается в бою, так как больше брать с собой это значит больше потерять (берется только, что нужно самому и плюс немного если хочешь кого угостить или спасти сухим бельем) и хватаься за все не зная как это правильно делать, тоже не стоит, можешь навредить себе или не дай бог кому еще.

Правильно - первый раз посмотрел, потом попробовал сделать, если не получится не такая уж большая проблема может в следующий раз получится самое главное не останавливаться на достигнутом и первое время ездить дублером штурмана, а потом уже пилотом если есть свой пепелац. Если нет свого аппарата стремиться стать штурманом-люкс тогда с покатушками проблем не будет вообще, т.е. обязательно возьмут еще и подерутся меж собой. 

Насчет того, что отчитывают, надо относится философски, т.к. народ разный и некоторые староезды могут спокойно сидеть за штурвалом и ни коим образом не помогут мучающемуся штурману ползущему по пояс в каке и тянущего трос до одинокой березки вон там далеко.