А история такова:

воскресенье - утром съездили на авторынок за запчастюшками к таврюхе сына и поставили коня в стойбище (улица ПМЖ). Температура уже была -23, но проблем с заводкой не было.

понедельник - утром с первой попытки машина завелась (температура - 27), но через 10-15 сек заглохла и все. Дальнейшие попытки вплоть до сброса показаний на торпеде (это ниже 10 вольт) не давали ни чего. Времени было в обрез, поэтому аккум был эвакуирован домой и погружён в горячую ванну с одновременной зарядкой. Через 40 минут аккум водрузил на место, взял с собой 10 литров горячей воды и начал процесс оживления. 15 минут боролся за жизнь (кто за какую и так понятно), но все в пустую дошел до сброса показаний на торпеде (это ниже 10 вольт). Дорога на работу и обратно стандартным для всех путем. Вечером аккум эвакуировался домой и встал на зарядку.

вторник - уверенными движениями, отточенными годами, аккум вернулся в моторный отсек, но чуда не произошло - не одной вспышки (температура - 33). Через 15 минут битвы - дорога на работу и обратно стандартным для всех путем. В процессе рабочего дня к решению проблемы присоединился Михаил (сын), которому чудесным образом не нужно было идти на учебу. Он (Михаил) перебрал в очередной раз стартер своей таврюхи (после уазки ему это плевое дело), завелся, съездил купил (снова) провода и попытка номер 3 началась. Первоначально попробовал стандартно, без донора - ноль (температура - 17). Пробуем подцепить донора, результат - ноль. Все маслает, но вспышек нет. Уже в который раз проверил все трубочки, проводочки, разъемчики и т.д. все на месте. Пробуем - ноль. Пока Орел питался от донора я сходил за водой - решил или залью его весь и он оживет или эта рукотворная глыба льда будет ждать тепла. Облил водой все, что мог (кроме высовольтки и воздушки, электрику тоже старался сильно не задевать), обождал минут 5 пока "впитается" и вперед. Со второго раза появилась одиночная вспышка, на третьем 3, с четвертого завелась. Через 2 минуты заглушил принудительно, для эксперимента, завелась как часы. Прогрел до 80 и заглушил.

Прошло 6 часов, температура - 18 по торпеде и - 20 по яндексу - завелась с вполоборота. Прогрел до 80 и заглушил. В чем была проблема - ХЗ, ждем когда вылезет наружу.

Обнаруженная особенность в поведении: В процессе прогрева обороты двигателя снижаются визуально до рабочего уровня, а мгновенный расход снизился до 0,8 л/час, когда как ранее ниже 1,1 л/час не было - стабильно 1,2 л/час (это с момента завладения данным средством передвижения в пространстве).

Вопрос в зал - Это будет теперь на всегда или ждать очередного коллапса?

Отредактировано Hawk (2012-02-15 05:40:49)