Уважаемые kbe73 и Anonymus я очень благодарен Вам за ваши ответы !!! Только вопросов стало ещё больше. 1)  Если приварить стандартную чашку к чулку заднего моста то , место для сварки будет мало так как эта деталь профильная. А если так--- в магазинах продают резиновые кольца под пружины , и как мне написал Anonymous , на пластину металла приварить два металических кольца внешнего и внутреннего размера резинового кольца ,   вставляем замок пружины и эти конструкцыи привариваем к раме и чулку ? А что за кронштэйны и куда приделать ( и как ) троссик ограничения ?????? А длинну троссика расщитывать от максимального раскрытия амморизатора или чтобы пружина не выскочела????? Уважаемые , это только мааааалая часть вопросов -- не бросайте меня -- доведите до победы . Это конечно хамство , но если можно то фото ваших переделанных узлов? С уважением тупой домовой. P.S. Я не тупой , я задумчивый.