 |
Ярославский off-road клуб "Колея-76" • Сайт клуба • Члены клуба |
Ярославский off-road клуб «Колея-76» |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Ярославский off-road клуб «Колея-76» » Куплю/продам, сниму и сдам » Ищется уазка
Сабж.
Ищу. 469, 3151...
Желателен родной металлический верх, вояки.
Неубитость. Год значения не имеет.
Можно сток, можно минимально подготовленный. Резанные ваще и на белках не интересуют.
Бюджет есть, но в пределах разумного.
тел. 8-920-148-92-15
аск 389-793-917
мыло dm-skat@mail.ru
Дмитрий.
Malikoff
Димко настоятельно рекомендую искать только с 421 двиглом...
Димко настоятельно рекомендую
тахера в новом кузове а лучше крузака
mva76 написал(а):
Димко настоятельно рекомендуютахера в новом кузове а лучше крузака
Подпись автора
Не юродствуй! 
Я тоже по козлигу мечтаю, но я точно знаю кого хочу, пока силей (финансовых) нетути
Вить, а если козлика выменять на ... скажем два 35 симекса! думаю ченьж достойный буить 
а тахер по сравнению с крузаком так вылитый козлик
Отредактировано samuray (2010-09-27 17:32:17)
да что ж такое то, опять всю тему засрали 
дима в московии есть несколько штук недавно смотрел из рук в ноги
Резанные ваще и на белках не интересуют
Почему же так плохо отзываетесь
Димко настоятельно рекомендую искать только с 421 двиглом
Ставились только на хантеры или самопал
Димон...
Подумай еще сто раз...
Если хочешь на моем прокатись еще стандарт!!!
Я после Нивы то перейти ни как не могу...
А после тайгера да с кондером и гидрачем))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Вообще сейчас (осень) не время уазов)))
Они вылезают на продажу когда начинается сезон охота рыбалка!!!
Так что стоковый, сейчас точно не вариант, если только убитый который ни кто не берет, завалялся!!!
По годам выпуска не советую позднее 91... (469 сразу отпадает)
В этих годах номер стали под капотом кляпать, не ржавеет так сказать и с регистрацией проблем не будет!!!
Двигатель как и Витя советую 421, 100 лошадок все таки, легко поднимается до 120 л.с.
У меня такой стоит...
Единственное, то что меня пока очень сильно напрягает расход 25 л 
так это еще не в скоростном варианте!!!
Но большинство меня успокаивали, что это проблемы всего лишь настройки...
Говорят что 421 на 126 карбе 13 л, такой вариант меня бы устроил...
Вообще, как сказали в магазине, 421 это переходная модель и кучу з.ч. можно от Волги ставить, это плюс...
Я пока только термостат от Волги да выжимной ставил, больше не знаю...
Если хочешь крышу мет...
То комплектации с завода 421 двигателя и крыши на вояках не существует... (Есть вариант с тентом)
Здесь уже тебе определяться что лучше)))
На прошлой неделе, когда я Ниву с Реализации из клуба 4x4 забирал, видел у них на заднем дворе пару Уазиков...
На заднем дворе автомобили б/у, люди в трейд ин сдают...
А Агродор их продает...
Есть телефончик 8-905-133-26-26 Николай зовут, менеджер Агродортехснаба...
Если не продали, то 31514 там ни чего был с крышей, серенький!!!
Ставились только на хантеры или самопал
Опровергну!!!
У меня 31519 (предшественник Хантера) 421 двигатель!!!
Да, Димон...
Там стоит за 390 подготовленный, как говорится заправленный на полную, но пошарканный
Патриот стоял за 600 вроде бы, тоже немного обвешанный...
И за 200 31519 с 421 двигателем зелененький уже нового образца, выглядит как Хантер...
Он с Нивкой все лето там простоял...
На мой взгляд интересный вариант...
Прокатись они до 20-00 работают кроме воскресенья!!!
Почему же так плохо отзываетесь
Саш, не хочу всего два выезда в год в радиусе 50 км....
Ставились только на хантеры или самопал
31519-037 - наше все- металлическая крыша, военные мосты, 421 двигло
ТигреноК
подумал и взвесил. гробить тагер жалко. буду топить уас. кондер на тагере включал этим летом два раза- греется и не прет на 33-х и с мятым -забитым радиатором.
гур есть и на уазах.
390 тр за уаз- енто для больных на всю голову.
сейчас есть реальный вариант в мск 2004 гв, 037-й, обвес риф, алюминий в салоне, шноркель, мики томпсон баджа мтз 33х12,5 нулячая пять колес- 200 тыр.
седня смотрел 514-й на вояках серый за 100 тыр- очень достойное состояние.
То комплектации с завода 421 двигателя и крыши на вояках не существует...
см.выше , курите матчасть, 31519-037. Вот как раз с тентом и 421-м двиглом нет и не было.
http://uazbuka.ru/mdfmodel.htm#31519
УАЗ-31519 - легковой "ЛЮКС", металлическая крыша (кроме модели -110), двигатель 2.89л.
Все модели включают: двигатель УМЗ-4218 (84 л.с., 2.89л.), 4-х ступенчатая КПП, 5 комфортабельных и 2 откидных сиденья, радиальные шины, привод открывания капота, муфты "Элмо", ремень безопасности, регулятор тормозных сил, подлокотники
Саш, не хочу всего два выезда в год в радиусе 50 км....
Если установка и обкатка пройдет в норме, то можно и подальше проезжать70-100км
а мне нужно проезжать 150-200.
потому и нужен уас не резанный, максимум 33-и тапки, причем не хт, а мт, вот и все.
не первый год замужем, повидали всякого, мнение сформировалось и ниабсуждается....
пы.сы. ищется уазко...
уаз рулит!!!!!!
Вот как раз с тентом и 421-м двиглом нет и не было.
Да, АМ СОРИ с крышей позапамятовал...
Но в тойже матчасти которую ты прилагаешь, есть 110, которая написана в скобочках, вот она с тентом...
Просто я смотрел такую комплектацию...
99 года была вся гнилая в Рыбинске мужики за 50 выставили за 30 отдавали)))
99 года была вся гнилая в Рыбинске мужики за 50 выставили за 30 отдавали)))
Лучше всё таки такие машины не покупать.
согласен абсолютно.
ищется не гимор, а нормальная машина. покупаться будет не на последние как бы деньги, поэтому я лучше например полный сток за 200 возьму, чем ушатанную подготовленную машину за 150.
варианты за 30-50 тыр не интересны даже в принципе- что-то я с годами в халяву веру потерял окончательно...
Такая халява может быть интересной когда денег, времени и административных ресурсов - много 
Только такое случается большей частью редко, да и то в сказках.
димон проехать на ужазике 150-200 легко даже на обрезаном. а вот спать 2 ночи в уазике осенью, зимой,весной я думаю стремновато. 
а вот спать 2 ночи в уазике осенью, зимой,весной я думаю стремновато.
все зависит от количества градусов 
А если серьезно то спали зимой в трем, главное одеяло ватное и носки шерстяные. 
а вот спать 2 ночи в уазике осенью, зимой,весной я думаю стремновато
Спать и палатке можно даже по удобние буде
Аккурутнее с этим двигом у них есть скрытый дефект признаный изготовителем текут бошки и тосол в двиг попадает
514-й, в смысле уас 31514, двигло там 417 с 421-ой башкой, а не дизель 514.
вот спать 2 ночи в уазике осенью, зимой,весной я думаю стремновато
всю осень сплю в палатке. Куплены две штуки- 2-х местка и трехкомнатная кемпинговая если еду всей семьей.
гораздо лучше чем в машине- приехал, из машины надо весь шмурдяк вытаскивать, раскладываться, да еще и салон усраный пахнущий болотом, а палатку раскинул, пенки и спальники положил- крррасота просто, гораздо лучше.
Malikoff
Все время спал в палатке, на спальнике и в спальнике - мерз, шумно и без надувного матраца жестко и неровно. Теперь сплю в кукурузере и великолепно себя чувствую. Собираюсь еще поменять матрасик на поменьше а то высоты маловато остается. Спал до -40 если дрыгатель не глушить - не замерзал совсем. Какое то встречное движение, Димчег не находишь? Ты начинал с машины- ушел в палатку, я начинал с палатки- ушел в машину. Вывод для себя сделал - при длительных стоянках палатку нужна - типа кемпинговой и лучше еще отдельно шатер для посиделков.
нас никому не сбить с пути- нам похеру куда идти!
спать буим где попало, ищется уазко 
спать буим где попало
ис кем попало?
ищется!
в нежные, добрые руки!
заботу обеспечу!
эксплуатация планируется щадящая, без фанатизма, больше 36-х ставить нибуду!
Вы здесь » Ярославский off-road клуб «Колея-76» » Куплю/продам, сниму и сдам » Ищется уазка